Cambio cilindro 150cc en la Keeway Superlight

Estoooo, no me suena ese problema, los casos que conozco que lo han cambiado, que son algunos mas aparte de los que hay por el foro, simplemente ha sido quitar y poner. A ver si te han mandado lo que no es.

El cilindro si es porque coincide todo lo demás con la culata, lo único que no vale es el diámetro del bulón, en el piston de 150cc. por lógica es mas grueso y mas largo, el problema es que la biela no viene preparada con un buje ó casquillo para el piston de 125cc. que al quitarlo quedara el agujero para poner el bulón del piston de 150cc.
 y esto supone encasquillar el piston ó cambiar la biela y el cigüeñal para la nueva cilindrada.
Por eso me gustaría saber si los que lo han montado tenían en el agujero de la biela ese buje ó casquillo que al quitarlo se queda para el nuevo piston de 150cc., porque en el mio no, y tampoco se puede agrandar el agujero de la biela porque el exterior de esta es como el bulón del nuevo piston.
 Alguien sabe si se puede conseguir la biela y el cigüeñal para el cilindro de 150, y cuanto me costaría?

Los que yo he cambiado, que han sido varios, ha sido solo de quitar y montar dejando la misma biela.

mostek6502 escribió:Los que yo he cambiado, que han sido varios, ha sido solo de quitar y montar dejando la misma biela.

Esta es la referencia que me dio argentino.070, y es la me han enviado y creo que no es la que corresponde a la superlihgt, Kit de accesorios de motos "Qianjiang QJ150" del cilindro de Asamble, creo que es de una RKV pero no estoy seguro lleva el faldón por debajo del cilindro mas largo y pega en el cigüeñal. Tu sabrias decirme el ling para hacer el pedido pero de la Superlihgt?

pues ese cilindro te deberia servir

es el mismo enlace que puso xanatos en este post,pagina 7

Hola, no entiendo que el bulón ese que te ha mandado no entre en la biela, yo la única diferencia que encontré es que el de serie pesaba menos que el del kit 150, los diámetros eran exactos, por lo que monté el bulón de serie que era mas ligero. Eres la primera persona que oigo que comenta esto, por lo que me inclino a pensar que ese kit no es para la superlight. Un saludo

Quizá se hayan equivocado desde la propia página/tienda... Intenta contactar con ellos a ver si realmente fuese un error o qué...

Lapicerito escribió:

mostek6502 escribió:Los que yo he cambiado, que han sido varios, ha sido solo de quitar y montar dejando la misma biela.

Esta es la referencia que me dio argentino.070, y es la me han enviado y creo que no es la que corresponde a la superlihgt, Kit de accesorios de motos "Qianjiang QJ150" del cilindro de Asamble, creo que es de una RKV pero no estoy seguro lleva el faldón por debajo del cilindro mas largo y pega en el cigüeñal. Tu sabrias decirme el ling para hacer el pedido pero de la Superlihgt?

No, no tengo ni idea de cual puede ser el link, los repuestos que he puesto los he comprado localmente en las tiendas de Caracas.

fijate si es el mismo mostek

http://www.yoybuy.com/en/Show/15207017002

Creo que el problema es que me lo enviaron mal el pedido pone QJ-150 y en la caja del que he recibido pone QJ-314, alguien sabría a que moto corresponde este cilindro?, por si le interesa a alguien y se lo pudiera vender para yo comprar el QJ-150.

reclamalo

no se como andaran de respuesta en el sitio donde lo compraste..pero si la referencia viene equivocada....dáles un toke y que te manden el que has pedido.

suerte!

El link es correcto, yo reclamaría al intermediario

Yo también pensé en cambiar el cilindro de la Rkv a 150cc, pero me keda aún unos meses de garantía, lo ke si me comentó un entendido de las motos fue ke si cambias de potencia en las motos de 125 y la pasas a 150 o 200cc la frenada es mucho mas peligrosa puesto ke los frenos no están preparados para frenar a altas velocidades en caso de emergencia, no se si me han metido una bola como una catedral o es ke es así de verdad, alguien sabría decírmelo? gracias

no se, pero tiene su logica

Eso es algo muy evidente pero que a veces olvidamos. Tanto frenos como la estabilidad de la propia moto está preparada para x velocidad (aceleración, fuerzas,etc...) si le metemos otro motor más grande y potente cuidado, porque si antes la moto iba justita a 110 y ahora nos llega hasta 130 podemos tener un problema al no estar pensada para ello.

En el caso concreto del motor de 150cc que posiblemente no ganemos más que 1 ó 2cv (como muchísimo y siendo súper optimista) no pasa nada, se sube un diente más al piñón y simplemente andará parecido pero un poco más desahogada.

En este caso no importa porque la 125 y la 150 son exactamente iguales en el resto de piezas, lo único que cambia es el cilindro, de hecho llevan hasta el mismo carburador.

Xanatos escribió:En este caso no importa porque la 125 y la 150 son exactamente iguales en el resto de piezas, lo único que cambia es el cilindro, de hecho llevan hasta el mismo carburador.

Así pasa con los modelos de acá, hay motos 150cc que traen exactamente los mismos frenos, caliper, bomba, mangueras, cuadro o bastidor, suspensiones que la versión 200cc, es algo muy común con las motos Chinas que compartan muchas piezas, inclusive entre marcas diferentes.

Soy de León como podría yo conseguir un cilindro 150 cc cuanto me costaría y bien me lo pondría Ají en León

Pues creo ke lo único ke la voy a cambiar de momento es el plato y piñon, mas adelante veré si cambio el cilindro!!

Lapicerito escribió:Creo que el problema es que me lo enviaron mal el pedido pone QJ-150 y en la caja del que he recibido pone QJ-314, alguien sabría a que moto corresponde este cilindro?, por si le interesa a alguien y se lo pudiera vender para yo comprar el QJ-150.

Me pasa lo mismo, el kit trae un bulon de 15mm y el orificio del cigüeñal es para un bulon  de 13mm. Lo has podido resolver de algún modo?

Joder que putada como esten enviando ahora todos los kits mal.

pues... ahora me han dejado la duda de si pedir el kit o no.

Que no haya pánico...
Este cilindro no ha venido por el canal habitual de youbuy. Me lo han traído desde un contacto privado en China directamente del fabricante de repuestos, es raro ya que es para el equivalente Qj150. De todos modos trataré de solucionarlo con unos casquillos de fricción de 15 a 13mm colocados en el pistón y un bulón de 13mm de diámetroX50mm de largo.Ya están localizados y no llegará a 9€. Así le doy emoción y me entretengo un rato.