menos de 400 km. y no arranca

Hola a todos los miembros del foro

Acabo de comprar una silverblade 125, no le he hecho ni 400 kilómetros y ayer, al ir a cogerla no arrancó. El motor de arranque funcionaba pero no hacía ni amago de funcionar el motor. 

Lo único que me deja "orientado" es que al segundo día de tenerla, cogí un bache un poco deprisa, y se me apagó. Coloqué la pata de cabra y al recogerla de nuevo volvió a arrancar sin problema, pero ésto ayer ya no me funcionó. No sé si podría ser que el mecanismo que apaga la moto al poner la pata de cabra se haya soltado y la bloquee? Alguien más ha tenido este problema?

Muchas gracias por la atención, he mirado por aquí a ver si había un tema parecido, pero no lo he encontrado...

Revisa el interruptor de la pata de cabra, si se ha soltado o dañado no te dejara arrancar

Pero si esta en garantia mejor llevala al taller

Me parece que Ococ ha dado de llano en el clavo, puedes haberte volado justo ese sensorsito con el golpe y en general, esos sensorsitos que van adosados en la pata de apoyo lateral joden y mucho, se golpean, se mojan, se dañan y en muchas marcas, yo siempre sugiero anularlo, porque mas de una vez me han llegado motos en grúa por culpa de ese perolito fastidioso, aunque se que cumple con un papel importante de seguridad, pero el que es motero, sabe bien que antes de arrancar...a recoger la pata.

ococ escribió:Revisa el interruptor de la pata de cabra, si se ha soltado o dañado no te dejara arrancar

Pero si esta en garantia mejor llevala al taller

Tiene pinta de ser algo así. Esperemos, porque realmente es un problema ultra-menor. Sí si, está en garantía, además contraté el servicio de asistencia en carretera del seguro... Ya que lo pago, a usarlo se ha dicho.

Por otro lado, que se olvidó comentarlo antes. El acelerador tiene una holgura. Mañana lo comentaré también, porque la verdad resulta molesto porque te obliga a girar mucho la muñeca para que empiece a andar la moto... Pero ahora tengo la duda de si es normal o no...

Muchas gracias por al info!

Pepe_Gotera escribió:

ococ escribió:Revisa el interruptor de la pata de cabra, si se ha soltado o dañado no te dejara arrancar

Pero si esta en garantia mejor llevala al taller

Tiene pinta de ser algo así. Esperemos, porque realmente es un problema ultra-menor. Sí si, está en garantía, además contraté el servicio de asistencia en carretera del seguro... Ya que lo pago, a usarlo se ha dicho.

Por otro lado, que se olvidó comentarlo antes. El acelerador tiene una holgura. Mañana lo comentaré también, porque la verdad resulta molesto porque te obliga a girar mucho la muñeca para que empiece a andar la moto... Pero ahora tengo la duda de si es normal o no...

Muchas gracias por al info!

Si, en efecto, esa holgura se llama juego libre del acelerador y lleva su medida, se gradúa o ajusta en la misma guaya que tiene una piezita hexagonal de 8mm y la atasca una tuerca 10mm, es una tontería hacerlo, en el servicio te lo hacen.

Hoy la he llevado al taller, parece ser que era la bujía que se había soltado un poco y no hacía chispa... Me la han ajustado y fuera. Menos mal, era poca cosa! Muchas gracias por la ayuda