RKS 125 en autovia

hola, acabo de comprarme una rks 125, todavía estoy en rodaje y no quiero probarla en autovía para no subirme de vueltas.
mi pregunta va dirigida para los que tenéis una y andáis por autovía con ella. ¿Cómo se comporta la moto en este tipo de vía? ¿cuesta mucho llegar a la velocidad máxima y cuanto alcanza? ¿o no usaríais esta moto por autovía dada su velocidad máxima? 
una de las razones de comprármela es para ir al trabajo en ella, tengo que hacer un tramo de unos 20 kilómetros de autovía, y me gustaría saber si es apta para conducirla por estas carreteras o es mejor ir por vía secundaria. muchas gracias

Tengo una RKV pero para el caso es lo mismo...

Puedes ir por autopista pero no es su medio, irás mejor por secundarias porque no irás siempre con el puño al máximo. De todos modos, la moto te va a aguantar el tramo de 20kms sin problemas. Yo la uso para un tramo de 10kms, aunque lo bueno es que mi tramo es de límite de 80km/h y entonces la diferencia con los demás coches es menor (hasta adelanto a alguno!!), para ir al trabajo que posiblemente te importe más el llegar antes que el disfrutar con la moto podrás ir por la autopista. Aunque esto lo irás viendo tú.

ten en cuenta que el motor de la rks es el mismo que la rkv y la tx, creo ....., y la tx le hicieron eso de la ruta por el desierto de 5000 km. Tambien ten en cuenta que cuando vamos a tope en estas 125 no vamos a tope de motor, el cdi suele cortar las rpm para una larga vida del motor, normalmente no pasan de 10000 rpm y si se cambia el cdi suben hasta 12000 o más, eso si en caso de cambiarlo la duraccion del mismo seguro que se ve mermada.

en autovia la moto se comporta muy bien, eso si de 100 no pasa salvo que vayas detras de otro vehiculo y te aproveches de la aspiracion, pero entonces no estas respetando la distancia aconsejada entre vehiculos 

la velocidad maxima la coges con bastante facilidad si estiras la 4º en quinta ya no subiras mucho mas

ya has ido antes por autovia en moto?

Como te ha dicho los apañeros acertadamente, ese 125 de poderse meter en una autopista o autovía como le dicen Uds. se puede, pero vas a tener que llevarla un poco exigida y dependiendo del límite de velocidad de la vía, no se si sería hasta peligroso para ti y la máquina.

yo tengo que hacer un trayecto de unos 10 kilometros por autovia ida y otros 10 vuelta, la velocidad limite es de 100. ¿ Creeis que si voy a 90 la moto sufrira mucho?. Realmente puedo ir por otro camino pero es bastante mas largo. :-/

muchisimas gracias a todos.
debido al temporal que tenemos por el mediterraneo estas semanas, todavia no he podido sacar la moto.
solo llevo los 25 kilometros que hice del concesionario a mi casa. estoy deseando que se calme el tiempo para poder probarla y comentaros.
un saludo

Amynahmas escribió:yo tengo que hacer un trayecto de unos 10 kilometros por autovia ida y otros 10 vuelta, la velocidad limite es de 100. ¿ Creeis que si voy a 90 la moto sufrira mucho?. Realmente puedo ir por otro camino pero es bastante mas largo. :-/

no a 90 no creo y son pocos kilometros de un tiron solo 10 lo unico que no la lleves a velocidad constante ve variandola un poco cuando lleves un rato a 90 la vajas un poco a 80 para que el motor pueda descansar un poquito

Amynahmas escribió:yo tengo que hacer un trayecto de unos 10 kilometros por autovia ida y otros 10 vuelta, la velocidad limite es de 100. ¿ Creeis que si voy a 90 la moto sufrira mucho?. Realmente puedo ir por otro camino pero es bastante mas largo. :-/

La velocidad tope de esa moto es, según he leído, 110KPH aproximados, que vayas a 90 o 95KPH por 10 KPH no veo que vaya a pasar nada malo al motor, eso si, sus mantenimientos, pues como la Ostia en el altar del cura antes de la misa.

A 90/100 Para un tramo de 20 km. Puedes ir perfectamente, sobre todo si vas variando un poco la velocidad de vez en cuando para no ir todo el rato al mismo régimen.  

Pero hasta que no lleves dos o tres mil km. Te aconsejo que vayas por la secundaria, así le harás un mejor rodaje.

muchas gracias a todos!

me imagino que ya habrás sacado tu rks por autovía, que tal te ha ido?
Yo tengo una rkv que es el mismo motor, y la verdad que en autovía se queda un poco lenta, pues de 110 no pasa, y si encima tienes viento de cara....ya sabes que de 100 no creo q pase. Eso si, que gustito da cuando tienes un buen viento a favor! está guay ver el marcador a 120!   

yo solo llevo 1200 km, pero en cuanto haga los 2000 voy a ver si le hago alguna cosilla a la moto para que ande unos 5 o 10 kilometros mas.

hola amigos, perdon por tardar tanto en contestar.
tras 7 meses con la rks 125, he realizado la ruta para ir al trbajo por autovia y carretera secundaria. y la verdad que la rks 125 no esta echa para ir por autovia. simplemente con que haber un poquito viento es imposible incluso adelantar a los camiones, las vibraciones son terribles, y la velocidad punta es 100/105km/h. aun asi suelo ir por autovia mas que por carretera por la gran diferencia de tiempo que se pierde por la nacional. por lo demas la moto va perfecta. pienso que nos pasaq como a todos, echamos en falta 10/15km/h mas. un saludo.

jaumanso escribió:me imagino que ya habrás sacado tu rks por autovía, que tal te ha ido?
Yo tengo una rkv que es el mismo motor, y la verdad que en autovía se queda un poco lenta, pues de 110 no pasa, y si encima tienes viento de cara....ya sabes que de 100 no creo q pase. Eso si, que gustito da cuando tienes un buen viento a favor! está guay ver el marcador a 120!   

yo solo llevo 1200 km, pero en cuanto haga los 2000 voy a ver si le hago alguna cosilla a la moto para que ande unos 5 o 10 kilometros mas.

yo la compre en a finales de septiembre del pasado año, ya llevo 7.000km y como tu dices con aire a favor si que da gustito ver el marcador a 120km/h.
ya he comentado como va por autovia, tras 7 meses navegando por la autovia haciendo pruebas de todas las maneras posibles.
has conseguido hacerle algo para que coger esos 5/10 km/h mas??

al final no le he hecho nada, porque estuve meditandolo bien, mi idea era aumentarle unos puntos la entrada de gasolina y cambiarle el piñon por uno de un diente mas, pero pensando detenidamente llegue a la conclusion de que por mas gasolina q le meta... el motor no va a dar mas de sí porque no es mas que un 125 que apenas llega a 12 cv con lo cual no correría mas. Y el piñon tampoco se lo he cambiado... porque perdería fuerza, y si ya tengo problemas para mantener velocidad... que en cuanto hace un poco de viento o viene una pendiente se me viene abajo la moto y le cuesta la vida andar... si encima le pongo un diente mas... todavía le costaría aun mas... con lo cual la voy a dejar tal y como está, la disfrutare este verano para ir a la playa y posiblemente cuando acabe el verano la cambie por una scooter ya que es mucho mas práctica para la ciudad y compraré una 600 para las rutas

Este hilo me recuerda a este finde pasado, un compi con una RKS (desconozco si esta registrado) yendo por la A4 dirección Sevilla desde Cádiz a una velocidad de unos 90km/h.

Sinceramente, hay que echarle corage, teniendo en cuenta los numerosos camiones que circulan por esa autovía y habiendo una vía alternativa como la N-IV.

Yo no tengo una keeway pero mi moto es de 125 y al igual que todas ellas, no está hecha para autovia, sufres bastante porque sin querer le exiges a la moto y eso no es bueno para ella, el viento es terrible y peligroso, y las pasadas de vehiculos también hacen un viento que a veces casi te cambia la trayectoria, sobre todo furgonetas y camiones medianos que andan más que los grandes.

Yo voy lo menos que puedo por autovia porque aunque mi moto alcanza bién los 110, pues no es seguro, a esa velocidad tiembla toda la moto y al final tienes que reducir a 90 que es como va comoda ella.

Yo voy cómodo por carreteras secundarias y os lo recomiendo, otra cosa es que si vais al trabajo y no hay más remedio pues vale, pero id con cuidado.