Rutas en TX 125 S By Deiotarus

A pesar de las altas temperaturas con las que ha empezado el verano en España, Deiotarus y su TX siguen buscando nuevos horizontes...





El Barranco del Arco

Domingo, 20 de septiembre de 2015. En el mes de mayo hice mi primera salida, tras la revisión de los 8.000 km. de la TX a Agost y Sierra del Maigmó por la carretera que sale de la población alicantina de Agost hacia Petrer, atravesando la sierra en dirección noroeste. En aquella salida, mi intención era circunvalar la sierra pasando por la carretera de Petrer a Castalla y por el paraje del "Xorret de Catí", llegar a Castalla y volver a Agost por la antigua carretera nacional, la CV-815. No pude completar el recorrido por un pequeño imprevisto....


Hacia Agost y Sierra del Maigmó 2.0

Esta ruta es anterior a la anterior, valga la redundancia cíclica, pero me olvidé de comentaros la misma. Bueno, nunca es tarde si la ruta es buena...







La Rambla de Las Ventanas 5.0

Cuando veo tus rutas y vídeos, me entra una envidia de cambiar el asfalto por el barro...

Maldito deiotarus, haces que me arrepienta de haber comprado la versión motard! 

Ruta a la Sierra de Salinas, en las cercanías de la población alicantina del mismo nombre.




Ruta a la Sierra de Salinas

Y como está pasando bastante últimamente, después del uno viene el dos. Aquí está la versión 2.0 de la ruta a la Sierra de Salinas, objetivo cumplido.




La Sierra de Salinas 2.0

Macrolink escribió:Maldito deiotarus, haces que me arrepienta de haber comprado la versión motard! 

Eso tiene fácil arreglo, Macro. La TX trail enduro lo arregla... 

En mi opinión, nunca he entendido ni me ha gustado el estilo supermotard. Es una especie de moto con formato y estructura trail-enduro, pero enfocada al asfalto, con lo que no va tan bien en asfalto como una moto pura de carretera, pero tampoco vale para campo por sus neuumáticos y llantas de 17 pulgadas... Macho, hay que decidirse, o carretera o campo o, por lo menos, doble propósito como decís en Sudamérica, o trail como decimos en Europa, pero supermotard... como que no.

Debo confesar que me enamoró su estilo "malo" o bad look como le digan, y también debo confesar que soy un rompe leyes sin remedio, y cuando voy a la ciudad ciertamente que le saco provecho a la altura de la moto y brinco camellones y banquetas que da miedo, me divierte ver como se quedan atras otras motos y vehiculos atorados en el tráfico mientras yo hago un viaje de 1 hora en 35 minutos.

"...Hace ya bastante tiempo, en abril de 2014, intenté por primera vez el acceso a la Sierra de El Carche. Mi objetivo era llegar a través de carreteras secundarias, desde La Cañada del Trigo, por la carretera local MU-A-16 hasta "Viña P", y desde aquí, ascender al pico "La Madama" por la pista forestal. No lo conseguí, fundamentalmente, porque tras unos kilómetros de ascenso por la pista llegué a una entrada en la que se avisaba que sólo se podía acceder a pie o en bicicleta...."



Redescubriendo la Sierra de El Carche

Últimamente he estado un poco ausente porque, por diversas circunstancias, tampoco he salido mucho y he estado a punto de vender una moto, cambiarla por un coche, arrepentirme, volver a la idea inicial, cambiar la TX... en fin... un galimatías del que ha salido que, al final, me quedo como estoy y sustituiré mi viejo Clio por algo más actual. 

Bueno, al lío. Quería mostraros lo más destacado en lo que va de año: han sido únicamente dos rutas documentadas: una muy buena, pero en la que se me dañó la grabación de vídeo por lo que sólo hay fotos...

"Miércoles, 02 de marzo de 2016. Hoy, por fin he podido realizar la ruta de largo recorrido que conduce hasta el antiguo polvorín abandonado de Chinchilla en Chinchilla de Monte Aragón (Albacete). Esta versión la denomino "adventure" ya que transcurre íntegramente por carreteras comarcales y locales y caminos rurales."


Ruta al Polvorín de Chinchilla 2.0 (versión adventure)

Y esta es la segunda ruta que hice a mediados de abril: una carretera apartada al norte de la localidad murcia de Fortuna y cercana a la emblemática, y muy querida por mi, Sierra de "La Pila".

"Sábado, 16 de abril de 2016. Una semana después de recorrer la A-25 con la XJ6, he decidido volver con la TX para grabar el tramo y fotografiarla con más detalle. Se trata de la carretera regional A-25 que atraviesa la pedanía de Caprés (Fortuna, Murcia, España). Una sinuosa y estrecha carretera -salvo un pequeño tramo relativamente ancho- con muchos cambios de altura que atraviesa desérticos parajes llenos de cárcavas y valles de unos 8,5 km de longitud."

Ocho km al norte de Fortuna

me alegro de verte nuevamente

¿Por qué el polvorín aquí no está grafitteado?? Me ha parecido curioso, ¿has borrado de la foto lo que algún imbécil pintó ahí? jaja.

Calentones de esos siempre hay algún momento en que se tienen... lo importante es que hagas lo que hagas, siempre sea una decisión tomada con el corazón (y algo de cabeza siempre, claro), pero siempre con ese factor emocional para poder disfrutar de esta vida... Si decidiéramos todo sólo con la cabeza, no existirían las motos (bueno, quizás scooters).

Buenas rutas!! Y acabe como acabe esa decisión, que ojalá sea de la mejor manera posible para ti

mustone escribió:¿Por qué el polvorín aquí no está grafitteado?? Me ha parecido curioso, ¿has borrado de la foto lo que algún imbécil pintó ahí? jaja.

Calentones de esos siempre hay algún momento en que se tienen... lo importante es que hagas lo que hagas, siempre sea una decisión tomada con el corazón (y algo de cabeza siempre, claro), pero siempre con ese factor emocional para poder disfrutar de esta vida... Si decidiéramos todo sólo con la cabeza, no existirían las motos (bueno, quizás scooters).

Buenas rutas!! Y acabe como acabe esa decisión, que ojalá sea de la mejor manera posible para ti

No Mus, no he borrado nada, jajajajaa. Sencillamente es otro polvorín. Hay muchos y unos están graffiteados y otros no, al igual que unos tienen pintura de camuflaje y otros están tal cual los construyeron. Bueno, lo que sí he hecho es eliminar el enlace al blog por razones obvias. ;-)

Jajaja vale vale, me había quedado muy loco al ver las dos fotos

Sábado, 14 de mayo de 2016. Casi once meses después de la primera incursión al Barranco del Arco (entre Sella y Benimantell, Alicante, España), se ha producido la alineación planetaria necesaria para que regresara. En esta ocasión, no me he quedado a medias. He llegado, subido y bajado el temible "Paso del Contador", un "infernal paraíso" trailero en forma de piedras, grava, torrenteras y fuertes pendientes... De las subidas más duras que he hecho hasta ahora, pero también de las más bonitas.

Barranco del Arco 2.0: hacia el Paso del Contador

Sábado, 04 de junio de 2016.  Segundo intento de pasar por el collado de Monte Coto (Sierra de El Reclot, La Romana, Alicante, España) en dirección a la cota del Alt Redó de 961 m.s.n.m. Segundo fracaso. 14 meses después del primer intento, no me he atrevido a pasarlo. Lo he visto incluso en peor estado que el año pasado. Demasiado riesgo ante una posible caída. Una respetable pendiente, grandes torrenteras, piedras, grava suelta... en fin, lo de siempre hablando de caminos, pero en este caso, todavía más.

Paraje de Monte Coto 2.0

Es lo que tiene ir "a la aventura", a veces sale bien... a veces no tan bien... pero hay que seguir intentándolo!!!

Y que lo digas, Mus! jajajaja. 

Por lo menos, es entretenido, si te gusta, claro...

Claro que si hombre!

esos parajes se ven muy bonitos, en directo tienen  que ser una maravilla..

Pues sí, Miguel. Normalmente, los sitios más pintorescos y bonitos suelen estar escondidos y, a veces, tienen difícil acceso.

En cualquier caso, a diferencia del asfalto, los caminos y pistas tienen el aliciente de no saber lo que te vas a encontrar, el estado en el que se encuentran, y si será transitable sin asumir riesgos. Eso es lo que les da esa "pizca" de aventura, pero al mismo tiempo, incertidumbre de ver si podrás pasar por donde tenías pensado... Una vez que experimentas esas sensaciones, las carreteras asfaltadas parecen más... ¿aburridas? Es un decir, porque también se disfruta por carretera con una buena máquina, pero es otra historia...