También hay que decirlo

Este va a ser un tema corto...
Siempre he oído que, normalmente, cuando la gente entra en un foro de una marca/modelo es por tener algún problema lo que lleva a pensar, desde fuera, a que ese vehículo no es fiable.

Pues que sepáis que en los 400 kms que llevo con la klight todo han sido satisfacciones y cada kilómetro de más que hago la noto más suelta y yo más seguro encima y feliz de tenerla

He dicho!

estoy de acuerdo, pero llevamos pocos km aun, yo 550 km, y mucho por recorrer, si les puedo comentar que he tenido un problema con el freno a disco trasero que se quedo pegado en 2 ocasiones por alta temperatura, pero lo cambiaron completo por garantia y tema resuelto. a seguir paseando.

saludos desde corrientes - argentina.

Buenas a todos:
Es como todo, todo vehiculo tiene su proposito, es una gran moto para inciarse o para ciudad pero es verdad que por lo que cuesta no se le pueden peras al olmo, ya que si va llamando la atencion vas a querer dar paso a otra de mas cilindrada, pero ha cumplido mis espesctativas ya llevo con ella mas de 6000 km en poco mas de un año. A ver lo que me agunta.

Pues tiene sus problemas como cualquier vehículo, la mayoría menores.
Tengo  3500km y solo el relay de las intermitentes, me falló por un aparente problema de agua, y ajustes menores en revisión periódica. Ahora si hay cosillas que mejorarle, como el faro (aun en ello); ayer por cierto me pegué un susto porque iba casi a obscuras y apenas me ubicaba por los "gatos" a la orilla de carretera, a eso sumándole lluvia moderada y neblina baja...fue más miedo que otra cosa pero caí en cuenta que me urge cambiar el faro.
Es bastante económica y el diseño tiene lo suyo. Una buena compra.

A mi k light 202 se le ha agarrado el freno trasero en un par de veces en los 600 km y ayer la lleve alconcesionario y tenia el tornillo de regule de juego del pedal al revez, lo dieron vuelta y joya, lo que le cambie fueron las cubiertas, las cordial son dos jabones.

Hola, yo llevo ya 11,000 km con ella y estoy bastante satisfecho con el costo-beneficio que me ha traído para un uso en ciudad. En el apartado de lo mecánico le he cambiado lo siguiente:

- Cadena
- Bomba de freno
- Balatas traseras
- Llantas

El único problema que he tenido ha sido con el tiempo (la moto parece siempre estar muy acelerada), aunque creo que así es el modelo. Cabe señalar que la bomba del freno la tuve que cambiar por una caída que tuve por esas llantas que parecen mantequilla en agua.

Saludos

Y llevo 700 km con la k-light 202, y hasta ahora lo unico fueron dos veces que se me quedo frenada atras, y le dieron vuelta el tornillo de tope delpedal que viene al revez y listo, a seguir rodando, me gustaria conseguir alguna llave para aflojar los amortiguadores traseros, son una piedra.

Yo en mas de dos años ni un problema, es una moto como cualquier moto y su funcionamiento no es distinto, no tiene porque ser peor ni mejor si la cuidas bien y le haces sus mantenimientos y si surge algo en garantia pues al taller.
Es como toda maquina con sus fallos eventuales que puedan pasar.

Fargornian escribió:Pues tiene sus problemas como cualquier vehículo, la mayoría menores.
Tengo  3500km y solo el relay de las intermitentes, me falló por un aparente problema de agua, y ajustes menores en revisión periódica. Ahora si hay cosillas que mejorarle, como el faro (aun en ello); ayer por cierto me pegué un susto porque iba casi a obscuras y apenas me ubicaba por los "gatos" a la orilla de carretera, a eso sumándole lluvia moderada y neblina baja...fue más miedo que otra cosa pero caí en cuenta que me urge cambiar el faro.
Es bastante económica y el diseño tiene lo suyo. Una buena compra.

Eso viejito, pura vida? Vieras que estoy pensando en comprar ese modelo, pero me tiene inseguro de que sea una marca china y que el motor se estropee al tiempo. ¿Cómo ha sido su experiencia con la moto? ¿La sacaste de la agencia en chepe (Uruca)?. ¿La recomienda?

Saludos mae...