Cambio mi Rks Sport por Superlight

Pues eso, que me e arrepentido un poquito de haberme cogido la Rks en vez de la superlight que es la que realmente queria.

Si a alguien le a pasado lo mismo y le apetece cambiarla escucho ofertas.

Mi Rks tiene 6 meses o asi 5000 y algo kilometros y todas las revisiones y garantia aun.

Asi que si alguien tiene una superlight mas o menos igual y quiere cambiarla que me hable.

La moto funciona perfecto eh, de echo esta en garantia aun, pero mi estilo es el custom, la compre deprisa y corriendo para andar con la novia en verano y deberia haberme esperado.

No me interesa una superlight que tenga muchos años y tropecientos mil kilometros.

Si me la tengo que quedar me la quedo hasta que la venda y luego comprarme la superlight.


Abro tema aqui y en el subforo de superlight.

Un saludo!

Como así cambias??? Es algo estético o hay más diferencias que las estéticas a la hora de pilotarlas???

Estoy mirando de comprar una pero aún no se ni cual por este tema.

Hay más diferencias claro, la posición de conducción es una muy importante,  también una custom suele andar algo menos, no mucho pero algo, ya que carece de la aerodinámica de una naked.

El estilo de conducción cambia mucho, en una custom prima la ruta a velocidades medias, no buscas correr, no piensas en curvear, en cambio en una naked es todo lo contrario, buscas hacer curvas, correr dentro de lo que te permita sabiendo que es una 125.

En una trail por ejemplo te tiene que tirar más el off road, ir por caminos, cada tipo de moto es distinta y está destinada a cosas distintas.

No es simplemente estética, es mucho más que eso, es un estilo que es el que a ti te va, con el que te sientes identificado, por eso el compañero sabe muy bién que no se identifica con una naked y que lo suyo es el custom y hará lo posible para cambiarla o venderla y comprar una custom, no es simple estética o que te guste con esta forma o con la otra, es mucho más que eso.

Acabo de leer el post y a mi creo que me pasa algo parecido,y eso que la mía,una speed es mucho más clásica que la que rks,y aunque sea una moto muy agil y mas rápida salvo que yo sea un inútil,hecho un poco de menos el aplomo en recta que tiene una choper,no sé si a ti te pasa algo parecido...

Pues al final me hice con la superlight!

Staff admin/mod escribió:Hay más diferencias claro, la posición de conducción es una muy importante,  también una custom suele andar algo menos, no mucho pero algo, ya que carece de la aerodinámica de una naked.

El estilo de conducción cambia mucho, en una custom prima la ruta a velocidades medias, no buscas correr, no piensas en curvear, en cambio en una naked es todo lo contrario, buscas hacer curvas, correr dentro de lo que te permita sabiendo que es una 125.

En una trail por ejemplo te tiene que tirar más el off road, ir por caminos, cada tipo de moto es distinta y está destinada a cosas distintas.

No es simplemente estética, es mucho más que eso, es un estilo que es el que a ti te va, con el que te sientes identificado, por eso el compañero sabe muy bién que no se identifica con una naked y que lo suyo es el custom y hará lo posible para cambiarla o venderla y comprar una custom, no es simple estética o que te guste con esta forma o con la otra, es mucho más que eso.

Totalmente de acuerdo.

A disfrutarla compañero