TX 200 - Suena un TAC!! en Suspensión Delantera

Estimados Keewayeos, les comento que he rodado mis primeros 600 kilómetros como motero y en la Keeway, por lo que es la felicidad máxima disfrutar de la maquina, el viento, y la que ustedes ya saben mejor que yo!!  No me he subido a otra moto así que mis dudas son de novato 100%.... 

EL problema que tengo es que al pasar por un pequeño bache o un lomo de toro, en la suspensión delantera suena un TAC! el cual ha sido progresivo, cada vez más, he pasado por un par de caminos de tierra malo pero muy despacio, si empujo la suspensión con la moto parada no suena y siento que el ruido es en la parte superior cerca del manillar, espero me puedan ayudar ya que la idea es aprender mecánica y resolver yo mismo!!     

Aprovecho la instancia para preguntar otra cosa, estoy a punto de comprar los Michelin Sirac ya que los que trae me dan mucha desconfianza!! 

El uso de la moto es 50% off road!! Pero sólo caminos de tierra!

Kilometraje moto 4.000

Agradeceré su ayuda!!

Hola, no es por no ayudarte, pero es muy difícil saber con precisión por este medio mas un sonido que describas que tendrá tu moto, de todas maneras, intentándolo diré, ese "Tac-Tac" yo lo he escuchado en esas motos muchas veces, podría ser normal si se habla del tope máximo de hundimiento y recobro de los amortiguadores delanteros, si es eso, dependiendo del tipo de "Tac" y sensaciones que de, puede ser o no normal, eso por este lado, luego, si fuese el "Tac" producido por la zona de las T's de la dirección, pues no, no es normal, allí podrían ser problemas con los rodamientos, que "crujen" o simplemente mantenimiento, engrase y ajuste de los mismos, ajuste de las T's con su debida graduación, no se debe apretar eso a ojo por ciento, porque si te pasas, puedes destruir los rodamientos nuevos o buenos según sea el caso, muchos aprietan a ciegas o sin conocimiento adecuado y después vienen los problemas, esto en principio, porque esto no termina aqui ya que inclusive podrían haber mas causales.

Hola .... a mi me paso algo asi cuando caía en un pequeño bache y a poca velocidad sonaba un tac y desmonte el control panel y lo ajuste el ruido se fue ,, no se si esas motos tienen como el arsen un tornillo niquelado arriba en medio de la base del manubrio, ese tiende a aflojarse y suena la tapa que sujeta ,, ojo no lo aprietes mucho es débil ,,yo le hice unas marcas para ver cuando se aflojaba...

saludos

Gracias por sus comentarios, sin duda son de gran utilidad.

Mostek, la primera opción de que las barras lleguen a tope lo veo difícil ya que ante un pequeño bache suenan si hacer un recorrido largo!!  Es más cercano a al segundo punto, siento justamente que es en la T donde está el ruido!!

Frankenstein, al parecer por ahí va la cuestión, espero sea así de simple!! el fin de semana sacaré el panel/foco para revisar tornillos y ver si es eso!!

Nuevamente agradezco su ayuda, estuve a punto de llevarla a taller y con sus comentarios me he animado a primero observar bien!! Les comentaré los resultados, con las fotos respectivas....

Saludos Keewayeros!!

Javier TX200 escribió:Gracias por sus comentarios, sin duda son de gran utilidad.

Mostek, la primera opción de que las barras lleguen a tope lo veo difícil ya que ante un pequeño bache suenan si hacer un recorrido largo!!  Es más cercano a al segundo punto, siento justamente que es en la T donde está el ruido!!

Frankenstein, al parecer por ahí va la cuestión, espero sea así de simple!! el fin de semana sacaré el panel/foco para revisar tornillos y ver si es eso!!

Nuevamente agradezco su ayuda, estuve a punto de llevarla a taller y con sus comentarios me he animado a primero observar bien!! Les comentaré los resultados, con las fotos respectivas....

Saludos Keewayeros!!

OK, entonces, suponiendo que no es por las barras, rueda, eje, etc..., es bastante probable que sea el típico "TAC" de las T's, afloja bien la T superior y ajusta la tuerca central, pero para que sea efectivo ese ajuste, debes aflojar un poco los tornillos o pernos laterales de la T superior y recuerda, al ajustar la tuerca central, no te vuelvas loco apretándola, es delicada y si barres la rosca, es nada mas y nada menos la de la T inferior completa, así que ten cuidado, si luego de eso sigue sonando el "TAC", ya hay que revisar los rodamientos de las propias T's, mantenerlos, ajustarlos o cambiarlos, según sea el caso.

Muchas gracias Mostek, el fin de semana meto mano y espero sea sólo eso!!

mostek6502 escribió:Hola, no es por no ayudarte, pero es muy difícil saber con precisión por este medio mas un sonido que describas que tendrá tu moto, de todas maneras, intentándolo diré, ese "Tac-Tac" yo lo he escuchado en esas motos muchas veces, podría ser normal si se habla del tope máximo de hundimiento y recobro de los amortiguadores delanteros, si es eso, dependiendo del tipo de "Tac" y sensaciones que de, puede ser o no normal, eso por este lado, luego, si fuese el "Tac" producido por la zona de las T's de la dirección, pues no, no es normal, allí podrían ser problemas con los rodamientos, que "crujen" o simplemente mantenimiento, engrase y ajuste de los mismos, ajuste de las T's con su debida graduación,  no se debe apretar eso a ojo por ciento, porque si te pasas, puedes destruir los rodamientos nuevos o buenos según sea el caso, muchos aprietan a ciegas o sin conocimiento adecuado y después vienen los problemas, esto en principio, porque esto no termina aqui ya que inclusive podrían haber mas causales.

 Buenas! yo tuve un ruido similar en un Owen (Qj150C) y me pareció en ese momento como normal ya que era de agencia y de la forma en que lo hacía parecia como si con los baches los bastones se estiraran rapidamente y llegaran a su punto maximo produciendo el "Tac" que mencionas.