Mosca con la Cadena de mi TX 125 s

Muy buenas de nuevo, soy yo el pupas con mis dudas. 

Cuando me dieron la Tx al dar gas o quitar gas en cualquier marcha me daba un tiron considerable hacia adelante o hacia atrás por mucho cuidado que tuviese con el acelerador, a parte había como un pequeño ruido por abajo como si de una lata de coca fuese colgada de la moto. Vi que la cadena tampoco estaba muy engrasada y con un bote de Bradoll Plus la rocie bien el tensado yo creo que era el correcto 1 a 2 cm, el caso es que al día siguiente he notado que hace menos ruido pero la cadena esta como más destensada de 3 a 4 cm y sigue dándome tirones al dar gas o quitar este. 

La pregunta...?

¿.Tiene algo que ver q la cadena este rozando ligeramente en este plástico alargado negro que esta atornillado a la barra de la rueda..?   
 

Esas cadenas son de dar pena, efectivamente, se destensan a cada rato y finalmente terminan por no servir, el ruido que escuchas más bien debe ser de una ruedita que está debajo donde pusiste la flecha, se supone que sea un tensor para evitar rebotes de la cadena, pero para lo único que sirve es para hacer ruido y estropearse a los primeros 1000 kms, el plástico que señalas es precisamente para que ahí descanse la cadena y no haga tanto ruido al pegar con esa pieza, ve que no hayan dejado floja la tuerca del eje y los tensores estén bien sujetos,mientras no cambies de cadena vete haciendo a la idea que vas a tener que ajustar cada 300 kms a lo mucho.

Las cadenas de serie de esas motos son una total porquería, ni de juguete sirven, siempre lo he dicho, con poner una cadena Nipona de marca DID o EK se resuelven muchos dolores de cabeza con esto, ahora bien, la cadena tiene que dar sus golpes a la ruedita que dicen, eso es normal, se que hace un ruido como un tac, tac, tac y que para muchos es molesto, pero es por la dureza del plástico usado en dicha ruedita, algo que se soluciona poniéndole otra rueda por ej. de otro material mas blando, yo le adapto una de un patín y dicha rueda al ser mas blanda no suena nada, nada, pero ojo pelado, la cadena si no suena o pega de la mentada ruedita es síntoma inequívoco de que se ha tensado demasiado, mal, es decir, sobre tensado, ojo con eso, que puede ocasionar males peores.

La verdad es que tiene solo 42 km la cadena vino más tensa ahora que ahora que baila más y por esto seguro que pega ahí como dice Macrolink, lo que más me preocupa es que viniese muy tensada de fabrica como tu dices y eso me pase factura en breve....esperemos que no. Tensare un poco y os cuento. Lo de la rueda de patin que bueno.

1 aflojar eje
2 aflojar contratuercas
3 apretar tuercas una vuelta.

Es asi no..?

Ahhh y gracias como siempre.

Hola tengo la moto subida de atras al caballete y me dispongo a ajustar cadena de la tx alguien sabe la olgura en cm q debe tener la cadena estando en suspensión de atras, help please

Pues como habías dicho, de 1 a 2 cm si de holgura creo que está bien , a ver qué dice Mos , no estires demasiado, por qué sería peor, mientras no cambies cadena seguirás con ese problema, además recuerda que si todo está en su lugar , aún seguras escuchando esos ruidos que son hasta cierto punto, "normales" con la,cadena de marca lo que vas a lograr es no ajustar tan seguido, pero no quitaras del todo los ruidos.

Gracias Macrolink os cuento llevo toda la tarde probando con cuartos de vuelta y al final lo mejor por lo poco que roza es de 1 a 1,5 va tensadita pero sin exceso, como dijo una vez Deiotarus estando tensa no tiene porque sonar mucho y asi es, porque he comprobado que a 2cm traquetea de la leche y es ademas se vuelve mas "nervioso" el acelerador. Espero q no parta pero el minimo para que no suene y vaya muchisimo mas suave es de 1 a 1,5 ahora espero que no parta. Pero os puedo decir que ahora si que estoy feliz pues va como mas suave y no suena prácticamente nada. Como lo veis al fin y al cabo ha sido solo 1/4 de vuelta más de lo que tenia. No se,  espero no fastidiar nada pero ahora es que apenas toca ese tensor tan duro. Ya os contare.
Por cierto todos estos parametros los he hecho con la pata de cabra, con caballete mi liaba un montón. Esto no es lo mio. 

De nuevo gracias por estar ahi....aunque todavia no siento las piernas del cage que he pasado... jjjj 

yo la cambie por una dc afam y note bastante diferencia , tenso a los 1200 aproximadamente

franciscomurcia escribió:yo la cambie por una dc afam y note bastante diferencia , tenso a los 1200 aproximadamente

Gracias Francisco. Me lo estoy pensando no creas, t ha salido muy cara la cadena...?, ahora estoy con el aceite

Me salió sobre 100 Euros y la diferencia se nota

Si se nota como dices no es dinero. Supongo  es  esas que llevan sring o sea gomas entre eslabones

Dc afam xring

Francisco veo dos modelos 520 y 530 xring es alguna de estas y gracias amigo

La 520 pasos y la corte para poder ponerla sobre un palmo corte
De nada lo que necesites

franciscomurcia escribió:La 520 pasos y la corte para poder ponerla sobre un palmo corte
De nada lo que necesites

Genial amigo mil gracias

Ya va,ya va, la TX no usa cadena de paso 520, usa de paso 428.