cambios de marcha sin embrague

Hola a todos

Abro este tema para preguntaros vuestra experta opinion en dos temas ya que yo soy novato.

Primer tema:

He leido articulos sobre ventajas y desventajas de cambiar de marcha hacia arriba o hacia abajo sin tocar el embrague y me he quedado perplejo pues no sabia que esto fuera posible.

Segundo tema:

En el caso de reducciones con embrague, algunos motoristas aconsejan dar un golpe de gas despues de engranar la marcha y mientras mantienes el embrague apretado. Dicen que asi las revoluciones del motor se adecuan a las de la caja de cambios y la reduccion es mas suave.

Que opinais ???

Gracias a todos 

De poder se puede igual que en los autos, porque cada cierto régimen de RPM, las relaciones encuentran un punto neutro donde se acoplan perfectamente ya que entran en su zona de relación/radio, saberlo hacer requiere de experiencia y oído, que es recomendable hacer?, pues con una caja de malla constante claro que no, para eso está el embrague, para desvincular y vincular cada cambio sin provocar ningún tipo de agresión, abusar de hacer cambios sin el uso del embrague sin duda alguna va a acortar la vida útil de la caja de cambios.

Como bien dice mostek, si, si es posible, en las motos mucho más fácil que en los coches, por ejemplo. Pero vamos, es peor que embragando, y no creo que necesites ser unas décimas de segundo más rápido en cada cambio.

lo del golpe de gas, a veces, si, está bien. Pero bueno, que tampoco es necesario siempre.

Mil gracias 

Buenas Amigos 
Quiero ver si me ayudan yo tengo una RKV 200S cuando voy en la quinta marcha y quiero comprecionar a Cuarta se pone muy dura y tengo quee pisar el pedal con fuerza no se que me recomiendan si es y la casa mala o no que puede ser 
si me ayudan se los agradeceria

Jose Luis Barrientos escribió:Buenas Amigos 
Quiero ver si me ayudan yo tengo una RKV 200S cuando voy en la quinta marcha y quiero comprecionar a Cuarta se pone muy dura y tengo quee pisar el pedal con fuerza no se que me recomiendan si es y la casa mala o no que puede ser 
si me ayudan se los agradeceria

Revisa que tengas el nivel completo del aceite del motor, luego, que el varillaje del pedal de los cambios esté bien ajustado, también menester es ver que el tensado de la cadena sea el correcto, no puede ir tensa y la graduación del cable del embrague es clave, si todo esto esta bien, puede ser que tengas o un problema con el embrague mismo o lo que es peor, con la caja de cambios.

Claro que es posible, pero nada recomendable, deja eso para una emergencia, vas a maltratar tu transmisión innecesariamente y arriesgas descomposturas caras , por algo tienen embrague las motos, si no quieres meter clutch quizá debieras pensar en una semiautomática ...