Motor 250 en Superlight I
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mustone
argentino.070
Pelayoda RPM
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- Pelayoda RPMSoy nuev@ aquí
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Re: Motor 250 en Superlight I
Miér Abr 23, 2014 11:35 pm
Esta es una que se le puso un motor de agua de 250 con electro ventilador, ya que se calentaba en los semáforos.
- mustoneV.I.P.
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 12:25 am
Pero eso es un buen canteo en la ITV, el que la pasase se le apareció la virgen ese día
Tiene una pinta estupenda, vaya cambio, tiene que ser un pepino en comparación al original...
Tiene una pinta estupenda, vaya cambio, tiene que ser un pepino en comparación al original...
- NayrvKeewayero Gurú
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 12:49 am
Yo tambien lo veo un cantazo, si se pudiese homologar seria la hostia para la gente que se saca el A2 y quiere subir de cilindrada y le gusta la Superlight, yo sinceramente me lo pensaria cuando acabase la garantia pero solamente pudiendo homologarlo, sino es jugarsela demasiado.
- InvitadoInvitado
Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 3:33 am
Me gustan esos inventos! se ve que hacen un trabajo prolijo y parece de serie, ojala yo consiguiese esos motores por aquí para hacer algo parecido.
Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 8:40 am
Qué lastima teneros tan lejos...
Si no fijo que me teníais por ahí dándoos la tabarra...
Si no fijo que me teníais por ahí dándoos la tabarra...
Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 10:01 am
y de precio,cuanto cuesta hacer eso?
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- Pelayoda RPMSoy nuev@ aquí
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 12:11 pm
solo se puede hacer de momento en las superlight I y el de aire que seria el mas fácil de montar y el que menos da la nota.
Estamos hablando de unos 700 euros montado y funcionando.
Se mantiene el mismo carb y el mismo escape.
El motor original quedaría sin ninguna modificación y se puede montar otra vez sin ningún problema.
Estamos hablando de unos 700 euros montado y funcionando.
Se mantiene el mismo carb y el mismo escape.
El motor original quedaría sin ninguna modificación y se puede montar otra vez sin ningún problema.
Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 1:02 pm
Una pena que por el momento solo se pueda hacer en la Superlight I...
- mustoneV.I.P.
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 6:49 pm
El de aire es cojonudo, ese si quedará disimulado. No es mal precio, no... ¿Sobre que potencia da ese motor? ¿20-25cvs?
- NayrvKeewayero Gurú
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 8:03 pm
A mi llevarlo sin homologar me daria mucho miedo...tendré que informarme bien en un añito cuando pase la garantia haber si hay posibilidad de montarlo en la mia y homologarlo.
Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 8:43 pm
el problema es si tenes un accidente donde interviene la justicia,y te peritan la moto,se te puede llegar a caer el pelo
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- NayrvKeewayero Gurú
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Re: Motor 250 en Superlight I
Jue Abr 24, 2014 9:10 pm
Totalmente de acuerdo.argentino.070 escribió:el problema es si tenes un accidente donde interviene la justicia,y te peritan la moto,se te puede llegar a caer el pelo
- Pelayoda RPMSoy nuev@ aquí
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Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Abr 25, 2014 8:13 am
Lo que esta claro es que es ILEGAL
- Pelayoda RPMSoy nuev@ aquí
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Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Abr 25, 2014 8:27 am
Lo que esta claro es que es ILEGAL, es tan ilegal como el que le ponía un 64 al vespino, le monta un escape de competicon sin homologar o el que limitaba la moto solo en papeles. Pero esto es España.
Nosotros lo montamos como trucaje y no apto para la vía publica.
El motor entrega unos 20cv
El de aire es idéntico al original lo único que no pone los anagramas de keeway y es de color negro.
La mayoría que hemos montado han pasado la itv sin problema.
Nosotros lo montamos como trucaje y no apto para la vía publica.
El motor entrega unos 20cv
El de aire es idéntico al original lo único que no pone los anagramas de keeway y es de color negro.
La mayoría que hemos montado han pasado la itv sin problema.
Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Abr 25, 2014 9:09 am
Yo ya lo he dicho... Si os tuviese más cerca, allí me tendríais!
- mustoneV.I.P.
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Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Abr 25, 2014 3:19 pm
El de aire me parece la opción más sensata y con 20cv tiene que ser un cambio de la leche.
- ChamelKeewayero experimentado
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Re: Motor 250 en Superlight I
Dom Abr 27, 2014 4:00 pm
Lo de ilegal, pues es verdad, pero quien no ha llevado algo ilegal alguna vez en la moto, cilindro, escape, carburador, luces, etcPelayoda RPM escribió:Lo que esta claro es que es ILEGAL, es tan ilegal como el que le ponía un 64 al vespino, le monta un escape de competicon sin homologar o el que limitaba la moto solo en papeles. Pero esto es España.
Nosotros lo montamos como trucaje y no apto para la vía publica.
El motor entrega unos 20cv
El de aire es idéntico al original lo único que no pone los anagramas de keeway y es de color negro.
La mayoría que hemos montado han pasado la itv sin problema.
yo tuve un ciclomotor durante 2 años, con escape ilegal, cilindro ilegal, carburador ilegal, etc. Eso si siempre con miedo encima.
Al respecto de la ITV yo la pase con todo lo anterior ilegal, hay que hacer alguna cosilla (cada maestrillo tiene su librillo) y no problem.
Yo almenos hice estas cosas al margen de la ley no por ser un delincuente, lo hice para ir mas comodo e incluso mas seguro. Con la superlight de momento esta todo en regla, pero tengo planes de potenciarla.
- pepetonySoy nuev@ aquí
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Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Oct 14, 2022 2:02 am
Y para saber más del tema?
Re: Motor 250 en Superlight I
Vie Oct 14, 2022 6:04 am
Para saber más,hay que empezar por respetar las normas del foro y abrir un nuevo tema en el subforo de presentación
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